Auto Transmission Gear Oil
The label would have to say compatible with Dexron 3. Pretty easy to find. What is more difficult is being sure it is at the proper level, with no dipstick. Here are pages from the shop manual that cover that.
Good morning Savannah Buzz
I've just translated the PDF file into Portuguese perhaps it may be of some use to someone. Regards peterinrioSubstituir óleo da caixa de câmbio automática
1 VERIFIQUE se a caixa de engrenagens está fria. Aplique o travão de mão e calce as rodas dianteiras e traseiras.
2 Colocar recipiente abaxio ge cambio para oleo
3 área limpa em torno do nível / enchimento de óleo e bujões de drenagem
4 remova o tampão de drenagem de óleo, remova a arruela de vedação
5 permitir que o óleo drene
6 coloque uma nova arruela de vedação no tampão de drenagem
7 coloque o tampão de drenagem da caixa de engrenagens automática e aperte a 15 Nm (11 lbf, pés)
8 remova o enchimento de óleo / plugue de nível, remova e descarte a arruela de vedação
9 encher a caixa de engrenagens com óleo recomendado até o fundo do nível de óleo / orifício do bujão de enchimento
10 selecione "P" (Park)
11 garantir que o freio de mão seja aplicado
12 dê partida no motor e deixe em marcha lenta
13 aplicar quebra-pés
14 mova a alavanca seletora em todas as posições de marcha, enquanto continua a encher a caixa de câmbio. Selecione "P" (Estacionamento)
15 com motor em marcha lenta, continue enchendo a caixa de engrenagens até que uma gota de óleo de 2 mm saia do orifício do bujão de enchimento / nível
16 coloque a nova arruela de vedação no filete da caixa de engrenagens automática / plugue de nível e aperte a 30 Nm (22 lbf.ft)
17 pare o motor
18 remova todos os vestígios de óleo da caixa da caixa de engrenagens
I've just translated the PDF file into Portuguese perhaps it may be of some use to someone. Regards peterinrioSubstituir óleo da caixa de câmbio automática
1 VERIFIQUE se a caixa de engrenagens está fria. Aplique o travão de mão e calce as rodas dianteiras e traseiras.
2 Colocar recipiente abaxio ge cambio para oleo
3 área limpa em torno do nível / enchimento de óleo e bujões de drenagem
4 remova o tampão de drenagem de óleo, remova a arruela de vedação
5 permitir que o óleo drene
6 coloque uma nova arruela de vedação no tampão de drenagem
7 coloque o tampão de drenagem da caixa de engrenagens automática e aperte a 15 Nm (11 lbf, pés)
8 remova o enchimento de óleo / plugue de nível, remova e descarte a arruela de vedação
9 encher a caixa de engrenagens com óleo recomendado até o fundo do nível de óleo / orifício do bujão de enchimento
10 selecione "P" (Park)
11 garantir que o freio de mão seja aplicado
12 dê partida no motor e deixe em marcha lenta
13 aplicar quebra-pés
14 mova a alavanca seletora em todas as posições de marcha, enquanto continua a encher a caixa de câmbio. Selecione "P" (Estacionamento)
15 com motor em marcha lenta, continue enchendo a caixa de engrenagens até que uma gota de óleo de 2 mm saia do orifício do bujão de enchimento / nível
16 coloque a nova arruela de vedação no filete da caixa de engrenagens automática / plugue de nível e aperte a 30 Nm (22 lbf.ft)
17 pare o motor
18 remova todos os vestígios de óleo da caixa da caixa de engrenagens
Hi instructions you sent were great and the gear changing has improved a lot only occasionally does it stay in first. Unfortunately, it still makes a clunking noise slowing down. Any further advise would be really appreciated. thanks peterinrio
Hi the instructions you sent were great and the gear changing has improved a lot only occasionally does it stay in first. Unfortunately, it still makes a clunking noise slowing down. Any further advise would be really appreciated. thanks peterinrio
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